Thibaut Platet
Trois affiches de sensibilisation du Bilan Carbone ENSIM 2023 : déplacements, électricité, aliments et déchets, chacune avec un graphique en anneau.

En bref

Dates
–
Contexte
chef de projet, équipe de 3 · ENSIM
Outils
  • GHG Protocol
  • Excel
  • Sondages en ligne (Framasoft)
  • Données ADEME

Présentation

Bilan Carbone des émissions de l’ENSIM selon les critères de l’ADEME.

Problème

Mesurer les émissions de gaz à effet de serre de l’école sur l’année 2023, pour savoir où agir et sensibiliser étudiants et personnel.

Rôle

Chef de projet d’une équipe de 3.

Décisions

La méthode GHG Protocol en trois scopes, préconisée par l’ADEME ; un sondage auprès des étudiants et du personnel, complété par des entretiens avec les services ; une incertitude estimée pour chaque poste.

Résultat

Un rapport complet : postes d’émissions classés, comparaison avec d’autres établissements et pistes de réduction, accompagné d’affiches de sensibilisation.

Organisation de l’équipe

Un projet imposé de troisième année, mené à trois.

Périmètre, liste des tâches et planning ont été posés dès le départ ; le travail a ensuite été réparti, chacun pouvant aider sur les tâches des autres. Tous les documents restaient accessibles à l’équipe, et les entretiens ont été menés à trois.

Cahier des charges

PointContenu
DemandeLe bilan carbone 2023 de l’école, des pistes de réduction et une action de sensibilisation.
LivrablesUn rapport complet aux normes en vigueur, destiné à l’ADEME ; des affiches de sensibilisation.
OutilsTableur de bilan carbone, facteurs d’émission de l’ADEME, données internes à l’école et données des fournisseurs.
ÉquipeTrois étudiants, une séance de trois heures par semaine et du travail personnel.

Démarche

  1. Choisir la méthode. Deux méthodes comparées ; le GHG Protocol est retenu : il sépare les émissions en trois scopes (émissions directes, électricité achetée, autres émissions indirectes), et c’est la méthode préconisée par l’ADEME.
  2. Délimiter le périmètre. Énergie des bâtiments, déplacements (trajets quotidiens, stages, alternance, semestres à l’étranger, visites des tuteurs), restauration, déchets, achats et livraisons, événements. Ce qui est exclu est dit.
  3. Collecter. Un sondage en ligne (109 réponses pour 381 étudiants), les données des services de l’école et des entretiens avec leurs responsables.
  4. Convertir. Pour chaque poste, la donnée d’activité multipliée par son facteur d’émission, dans des tableurs.
  5. Estimer l’incertitude de chaque poste, de 5 % à 70 % selon la qualité des données ; niveau de confiance de 95 % pour ce qui est extrapolé du sondage.
  6. Synthétiser. Bilan par scope et par secteur, comparaison avec d’autres établissements, pistes d’amélioration.
Formulaire en ligne : une question sur la présence à l’école en 2022-2023, puis le moyen de transport quotidien avec des cases à cocher.
Extrait du questionnaire envoyé aux étudiants.

Résultats

de CO2 émises en 2023, avec une incertitude estimée à 34 %
775,7 t
par étudiant (381 étudiants)
2,03 t
postes d’émissions chiffrés, chacun avec son incertitude
≈ 20
réponses au sondage, pour 381 étudiants
109

La moitié des émissions vient de l’alimentation et des déchets, près d’un tiers des déplacements. Le chauffage et l’électricité du bâtiment n’en font que 9 %.

Émissions par secteur, en tonnes de CO2
ScopeCe qu’il couvret CO2Part
1 — Émissions directesChauffage au gaz, véhicule de l’école436 %
2 — Électricité achetéeÉlectricité du bâtiment273 %
3 — Autres émissions indirectesDéplacements, alimentation, déchets, achats et livraisons, événements70691 %

Classement par scope selon la convention du GHG Protocol ; le rapport regroupait les déplacements avec l’énergie.

Les dix premiers postest CO2
Déchets du restaurant universitaire et de l’école204
Trajets des étudiants et du personnel vers l’école166
Repas du restaurant universitaire135
Événements de l’école50
Chauffage au gaz43
Livraisons du restaurant universitaire41
Trajets des alternants vers leur entreprise28
Électricité du bâtiment27
Semestres à l’étranger23
Fournitures et papier20

Pistes proposées

  • Bâtiments : isolation, mesure et pilotage de l’énergie.
  • Déplacements : transports en commun, vélo, covoiturage ; train plutôt qu’avion quand c’est possible.
  • Déchets et alimentation : tri sélectif, compost, produits locaux.
  • Sensibilisation : campagnes et affiches.